在旅行的过程中经常会追求一种极致：
在美国自驾就一定要搞到一辆最美国的汽车来体验巡游和速度的感觉；
在英国就一定要入住到最具英伦气息的庄园来体验无与伦比的尊贵与气质。
但说到冬天，就应该去一个最冷的地方，
在慢慢凝固的空气中去体验真正的严寒：锁定北极圈。
慢慢凝固的享受 北极圈中的斯堪的纳维亚
北极圈内的冬天日照非常之短，上午10点多天还刚刚亮起来，阴阴沉沉，下午3点来钟就已经又完全天黑了；几乎每天都会飘着雪花，但并没有想像中的那么寒冷。时间好像在这里被寒冷的气候凝冻，在北极圈需要慢慢体验的东西很多：传说中小镇古老的木教堂，沿路欣赏街头的冰雕；慢慢品尝肉质细腻的驯鹿肉配红酒；庸懒地呆在热气腾腾的桑拿房中，感觉身体被慢慢蒸透；尝试狗拉雪橇，或者自己驾驶一台雪橇摩托游荡在林海雪原，待到天色完全变黑之后，就可以捕捉北极光的踪影，这或许是最有趣和浪漫的事情。
冰雪中的温暖
一下飞机，基律纳的迷你飞机场就印入眼帘。与其说它是机场，其实只是一排低矮的小平房而已。不过，入口处的冰雕却令人印象十分深刻。那是一座晶莹剔透的巨大冰柱，里边刻着KIRUNA几个字母，在灯光的映射下闪闪发光，俨然一块巨大的水晶。当我们把脸靠近它的时候，能感觉到一股冰冷的寒气散发出来，似乎是在提醒着我们，自己已经身处这座冰天雪地的北极小城。
飞机是中午到的，办理了入住手续之后，就奔赴大名鼎鼎的冰旅馆。冰旅馆要到每年的11月份才能造好，到来年的春天又化光光了。据说其中的一年，冰旅馆的主题是中国风，挑选了一些中国艺术家来这里现场设计、建造。一路上就满怀期待，等到了旅馆的所在地之后还是忍不住感概：真的是太美了！由于基律纳正处于极夜期，整个冰旅馆已经披上了五彩的灯光，非常梦幻。冰旅馆室内的恒定温度是零下5摄氏度，但是比起外面的温度来，已经算是“暖和”的了。
兴奋地穿梭于一间间豪华套房之间，每到一处都要在铺了驯鹿皮的床上做个姿势拍照留恋。在这里，凡是你能看到的，都是用冰做成的，包括床、柜子、沙发、酒杯、花瓶、小摆设等等。艺术家们对冰有各自不同的处理方式，有的里边嵌入气泡，有的充满不规则的裂纹，表现力非常丰富。除了豪华套房，冰旅馆还设有巨大的通铺房间。这就好像是北方的炕，很长很长，可以让很多人同时睡在上面。有些人不免好奇，冰旅馆这种艺术品似的地方为什么会建造设计如此简单的房间，不是降低了旅馆的格调了么？这里要说的是，恰恰是这种设计体现了旅馆的人性化。
冰旅馆白天向参观者对外开放，晚上可是供旅客入住的。一个豪华套间一晚上大概要好几千克朗。对于那些想体验冰旅馆、预算又有限的旅客，通铺是个不错的选择。别小看这种大通铺，住一晚也还是要几百块钱的。据说旅馆会给每个入住的客人发一件防寒服，银色连体的，从头包到脚，在夜间入眠的时候有助于防寒，当然参观的人就无福消受了。
晚上回到市中心找了家小餐馆饱餐一顿，然后参观了传说中的古老木教堂，沿路欣赏街头的艺术冰雕。偶尔放肆地在雪里追逐打闹，偶尔无声赞叹冰雕艺术家的精湛技巧，路上基本没有什么行人，似乎只有我们和静静飘落的雪花，很安静，也很美。
最美的风景
最美也最原始的国家公园非Abisko National Park莫属. 此地位于北极圈以北约195公里的荒凉大地，腹地有77平方公里，是在1909年所成立的国家公园，在这同一年瑞典刚好也制定自然资源保护法．在这里有着许多的大小湖泊与全瑞典的最高山峰，景色非常的优美，在蓝天白云相伴随的晴朗天气来到这国家公园, 体验这一望无际的原野与远山所形成的美丽视野，还有着反射天空而成为水晶蓝色彩的湖泊，整个心情只能用振奋来形容。
当天从Kiruna开车前往100公里远的Abisko国家公园, 因为瑞典的狭窄车道，因此沿途除了欣赏窗外的自然美景之下，还要特别小心驾驶是否逾线，超速与公路两侧的边沟。在E10公路上的车辆数寥寥无几与人迹罕至，更显得这里的荒凉与空旷，但这种远离尘嚣而置身原野的感觉非常的奇妙，也非常的难得．在风和日丽的天气下来到这里，可以清晰看见这里的特殊地理景观与北极圈以北的特有植物生态，彷佛上了一堂最珍贵的地理与生物课程，真的非常的值得。从车内的暖气空调下车后，一股强烈的冷飕飕寒风迎面吹来，非常的刺骨，只得把所有御寒衣服都派上用场，把全身裹住．尤其风势之大，让人几乎招架不住，推开车门的力道更要加重才可开启．在瑞典的北极圈低温比起挪威而言更加冷冽，湿度更加的干燥，或许是这里己远离北大西洋与墨西哥暖流的范围．
当进入结冰区的公路时，即使已中午时分，但车外温度也只有0.5摄氏度．进入此冰雪覆盖的区域，刚开始时要特别战战兢兢，务必要握好方向盘，深怕失控打滑．此时一定要把握重要的原则，即要减速时千万不能刹车，只能让车自然慢下来．也就这样开了接近10多公里的结冰公路，或许是此地的轮胎皆为雪地行驶专用，才能安全抵达目的地与回程．在中午时候终于来到有人居住的Abisko旅客中心，这附近有一间大型超市与餐厅，另外有2~3间的Hostel可供旅客住宿．当然从Kiruna或挪威的Narvik皆可搭乘火车到达此地．在冬天这里是滑雪胜地，夏天则为健行登山的天堂，也可以在此搭揽车直上这里的高山赏景．
站在揽车站往四周望去，有着广大的湖泊与远山，还有瑞典的最高山Kebnekaise，海拔有2,117公尺．自然清新的优美景色，让人深深着迷，我们来自亚热带不同自然风貌的台湾，到达这里来深刻体会着冰雪包覆的北极大地与高山湖泊带来的全新景观，让人不自主的爱上这里的一切．当来自北极的寒风从头到脚吹进我们外表的皮肤时，让手脚冰冷与全身颤抖，但炙热澎湃的心在瞬间就快速消除这寒意，到最后填满内心的是无数的成就感与不畏风寒冰雪的热血在身体流动着，也让原本潜沈平静的内心开始转换沈醉于极地的美景．站在地球的顶端，静静的看着眼前的北方世界与西南方超低仰角的太阳，旅行所领悟的成就感此刻最为充实。
NARVIK的雪
Narvik海湾与日本的北海道相似，属海洋性气候，天气变化无常。冬春两季，此地受挪威海暖流频频光顾的影响，平均气温在摄氏零度左右，乃北欧著名的天然良港。为此，几十年前瑞典LKAB大型铁矿公司专门投资铺设一条跨国铁路到NARVIK、兴建巨轮码头，经由这里向世界各地出口高品质的铁矿砂。第二次世界大战期间，1940年希特勒发动了著名的Narvik春季战役，与法、英、波兰、挪威军队在海上和陆地激战两月，最终争夺到手这个极为重要的战略物资转运要塞。更久远的年代，这里是土著萨米人(SAMI)栖居地之一；5000年前远古的新石器时代，NARVIK已有人类活动，某处岩壁上保留着岩画雕刻。
随天气变化调整了行程计划：当天全天逛街，各种户外装备店、食品超市、 时装店几乎无一漏网。走了两条街，发现街上长得像乌鸦的喜鹊很坏，在头顶上飞来飞去对着行人拉屎投弹，然后栖息在屋檐上翘着尾巴得意地看着喳喳地叫唤。让人印象深刻的是酒店免费自助早餐吃得太多，特别是烟熏三文鱼，很好吃。
早上起来，天空依然有乌鸦或喜鹊在飞翔。北极圈昼长夜短，当地人歇息得晚起床也晚，而且喜欢开着各种车到酒店来喝早茶聊天。滑雪缆车每天上午十一点开始运转，晚上七点半关闭。NARVIKFJLLET雪场共有六人吊厢、双人吊椅和高速T-BAR托牵6条，山势与北海道的很多滑雪场差不多，最高峰海拔1272米，第二级缆车通到1003米，但雪坡落差大约有900米，末端离海平面比较近，景观独特：Skiing experience from mountain tops down to the fjord (从山巅滑下海湾)。滑雪地图上标明有各种级别难度的雪道路线16条，但更大的可滑雪面积是OFF-PISTE，包括树线以上的雪檐、刃脊、沟槽和断崖。当地玩AT&Telemark登山滑雪的人比较常见；穿野雪板、公园板满山遍野玩自由滑雪的青少年非常普遍。阴坡积雪厚度达数米，特别是森林里，摔跤后雪杖杵不到底。春季雪质，上半山干爽，下半山湿重，山脚下雨山上飘雪所致。世界上靠近海洋的滑雪场大体如此，比如北海道的二世古、新西兰的Wanaka、温哥华的Cypress，甚至Whistler-Blackcomb，都属于这种类型。
当天几乎只坐双人吊椅在上半山迎风的南坡和西北坡道外滑雪；背风的东北坡OFF-PISTE入口倒是开着，大片的处女雪很诱人，但柱子上立着雪崩区警示牌，鲜见有人下去。头天刚下过雨夹雪，大家都比较谨慎。经过海外多年的滑雪经验，总结出一条非常有用的经验：当地老鸟都不去吃的虫子，一定有某种问题！尽管我们穿着滑雪护具、随身带着雪崩应急三件套，也绝不去碰。
上午九点二十分Narvik有一班火车发车，路过边境那边瑞典的滑雪度假胜地Riksgransen，气温低两度，雪质干爽一些。赶紧背起背包和雪板、拎着雪靴，一路小跑两公里下山，刚冲上火车就发车了。
五十分钟就到了瑞典的滑雪场。上山缆车就在火车站台南侧，北侧是度假宾馆和直升机停机坪，三架直升机轮番起落，看起来生意比较繁忙。Riksgransen雪场的规模与NARVIK不相上下，只是各种雪坡总体上较为舒缓，特别适合中高级水平的人练习道外滑雪，而专家级和PROS级的客人则可选择惊险刺激的HELI-SKI(直升机滑雪)。因为当天下午四点还要坐返程火车返回挪威那边的酒店，玩直升机滑雪是来不及的，只能老老实实坐缆车上山滑雪。乘坐下午的返程火车返回NARVIK火车站，背着雪板、拎着雪靴爬山两公里回到挪威这边的雪场宾馆。
这天漫天大雪，让人欣喜若狂。带上午餐和热水赶到滑雪场，吊厢一开动，就坐了上去。静谧的山谷里、树林中偶尔会传来稚气的童声，听不懂，有点诡异。后来发现，竟然是几个当地人带着五六岁的孩子也来滑新雪。顿时就明白了，这是北极圈居民漫长冬季生活的一部分，和旧时骑自行车随大人去公园散步一样简单。虾片般大小的雪片如野蜂浪蝶般乱舞，森林里—两个人操控着野雪板左旋右转、又蹦又跳，飞呀飞。
一直滑到晚间周围不见一个人影，才发现缆车、托牵全停了，偌大的雪场已空无人烟，空旷而孤寂的感觉在心中油然升起。